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Après avoir participé très activement à la création de ce projet depuis un an, j'ai décidé de m'en retiré, non sans constaté le peu de reconnaissance, sans doute, c'est une explication toute personnelle et provisoire, quoique cela dure depuis plusieurs mois!; du manque total d'humanisme du pseudo fondateur: Barthélémy B.
C'est un personnage sans profondeur, qui a saisi le succès de son idée pour se poser en supérieur, et surtout en propriétaire d'un projet dont les ouvriers sont les monteurs. mais bon, nous savons la prétention humaine à se conduire très vite en maître de tout, et cet homme ne renie pas la coutume.
Pour le moins, quitte à vouloir honorer les hommes tombés durant le conflit; se fendre, et feindre d'honorer les non moins valeureux participants à son projet, ne lui aurait pas coûté grand chose, mais c'est un supplément qui lui fend le coeur et les bourses...
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En même temps que les montages de maquettes d'avions, certains membres se sont attelés à la fabrication des bâtiments, des véhicules, des figurines et des multiples accessoires et détails qui vont rendre les dioramas particulièrement vivants et attractifs.
Les bâtiments
Le diorama de la première base anglaise comprendra un certains nombre de bâtiments essentiels dans le fonctionnement d'un aéroport militaire, hangars, tour de contrôle, entrepôts, etc... la plupart sont fabriqués avec des matériaux de récupération.
Tour de contrôle
Réalisée par Michel (Enolagay) uniquement en matériaux de récupération
Centre de secours
réalisation Michel (Enolagay)
Baraques Nissen
réalisation: Michel
réalisation Barthe
réalisation Barthe - François
Citernes, réservoirs d'eau
réalisation Michel
réalisation Michel
Grand hangar
réalisation Barthe
Machines-outils
réalisation Michel
Latrines publiques
réalisation Michel
Baraques équipages
réalisation Michel
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Montages avions
LES BOMBARDIERS LOURDS
Lancaster Mk III ND814 codé 60-T du 582 RAF Royal New Zeland Air Force squadron, tombé à Moigné près de Rennes (Ille-et-Vilaine) le 28 mai 1944.
Montage par Richard, maquette Tamiya
Handley Page Halifax Mk III MZ879, codé BM-O du 433 RAF Squadron, tombé le 31 août 1944 en mer, près de Saint Malo (Ille et Vilaine)
Montage François, maquette Fonderie Miniature
Avro Lancaster Mk I LL841, codé VN-O du 50 RAF Squadron, tombé le 9 juin 1944 à Betton (Ille et Vilaine).
Montage par François, maquette Tamiya avec accessoires Eduard, Aires et ICM
Consolidated B24 Liberator Mk VI GR, EV897 codé 2V-E du 547 RAF Coastal Command squadron, tombé le 18 juin 1944 en mer au large de l'île de Batz.
Montage François, maquette Monogram, decals Airframe
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Les montages d'avions
LES CHASSEURS
Typhoon Ib MN527 codé HE-X de Lawrence W F Stark du 262 RAF Squadron, tombé le 3 juillet 1944 à Kerpert (Côtes d'Armor). 10 jours plus tard Stark est de retour en Angleterre mais sera placé en pilote d'essai.
Montage par Alf, maquette Hasegawa avec accessoires Jaguar.
Mustang I AP189, codé VI- ? piloté par Anthony Wilcock, tombé le 6 août 1943 à Plouigneau (Morlaix, Finistère)
Montage François, maquette Accurate Miniature
Mosquito Mk IV FB DZ365 codé V-GB du Wing Commander G.P. Longfield du 105 RAF Squadron, tombé lors d'une attaque sur Rennes le 26 février 1943
Montage par Laurent, maquette Tamiya
Typhoon Ib R8802, codé ZH-Q du lieutenant James Clack Thompson, 266 Rhodesia RAF Squadron, tombé le 11 janvier 1943 lors d'une mission "Rhubarb" autour de Saint Brieuc (Côtes d'Armor). Le pilote sera fait prisonnier.
Montage François, maquette Monogram
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Le Projet AA a pour but de représenter des avions tombés en Bretagne durant le dernier conflit 39-45, sur des dioramas à l'échelle 1/48.
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